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FIRETRACE es un sistema de detección y extinción
de incendios que consta de un tubo flexible de detección y descarga, adosado
a una botella de agente extintor. El tubo presurizado interiormente (12 a 18
bar) con la propia presión del agente extintor, rompe por temperatura (entre
80º C y 110º C) en forma de difusor por el lugar exacto donde se ha generado
el fuego. Por lo tanto detecta y extingue el fuego en sus inicios con unos
resultados altamente satisfactorios.
El sistema es totalmente autónomo, no necesita dispositivos eléctricos ni
mecánicos para su activación. La composición del tubo le hace apto para ser
usado en ambientes con suciedad, húmedos, etc.
Las aplicaciones típicas del FIRETRACE son aquellas en las que el riesgo está
localizado en volúmenes pequeños y cerrados (cuadros eléctricos, cajeros
automáticos, vehículos de transporte, naútica, etc.)
Existen dos
tipos de sistemas FIRETRACE:
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Sistema
de EXTINCIÓN DIRECTA: En este caso el tubo
se utiliza como detector y como vía de descarga del agente extintor. El
aumento de temperatura rompe el tubo en el punto más caliente provocando la
descarga del agente extintor en el foco del incendio. El conjunto estándar
está compuesto por: botella o cilindros, válvula (con conexión para
presostato), herraje de sujeción, final de línea con manómetro y tubo
FIRETRACE. El sistema directo es especialmente adecuado para riesgos
cerrados inferiores a 5m3 .
Sistema de EXTINCIÓN INDIRECTA: Las funciones que
realiza el tubo firetrace son las de detectar el fuego y activar la válvula
del contenedor de agente extintor, consiguiéndose así que este fluya a
través de las tuberías y difusores de descarga.
El aumento de temperatura rompe el tubo en el punto más caliente provocando
la despresurización de este y la apertura de la válvula. El suministro
estándar incluye: botella o cilindro, válvula (con conexión para presostato
y manómetro), herraje de sujeción, final de línea con manómetro o disparo
manual y tubo FIRETRACE. Este sistema permite su activación mediante un
disparo manual.
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